Škoda 120L - Denníček

Denníček

Aktualizované: 17.06.11

Denníček
[10]

[1863]

<<prejsť na Denníček

Denníček - rok 2008

27.12.2008:
- výmena matíc na tlmičoch za samoistiace, istota je guľomet…
20.12.2008:
- nová pravá zadná kyvkoidná polnáprava je v aute. Dúfam, že už bude so zadnou nápravou definitívne kľud.
18.12.2008:
- demontáž starej pravej zadnej polonápravy z auta
15.12.2008 - 16.12.2008:
- skladanie novej pravej polonápravy
09.12.2008 - 10.12.2008:
- natieranie novej pravej polonápravy
08.12.2008:
- som veľmi rád, že sa mi tak rýchlo podarilo zohnať novú pravú „nohavicu“ (trubku) zadnej nápravy…ani som v to nedúfal, ale obvolať pár mototechien v okolí stálo za to…pár rokov niekde ležela v sklade…chúďa zaprášené :))
06.12.2008:
- autu skončila STK a kedže na STK chcem prísť autom technicky v 100% stave, rozhodol som sa ešte pre výmenu aj pravej strany zadnej nápravy za novú :-) To je raz tak, pustiť sa do generálky 20 ročného auta je niekedy veľmi odvážny počin :-) Potom človek postupne zisťuje, že pokiaľ to nevymení všetko za nové, stále to nie je ono…A tak mením aj ja… Krásne vyfarbičkovaná oku lahodiaca náprava totiž nie vždy až tak krásne aj funguje ako vyzerá…Raz sa na tom možno schuti zasmejem :D
29.11.2008:
- výmena zadných pakní za nové Frenocar + potrebná úprava rozperných teliesok, aby nové pakne vošli do nových bubnov bez zbrusovania obloženia – podarilo sa
25.11.2008:
- výmena predných brzdových platničiek originál azbest za nové Ferodo, kvôli pískaniu pôvodných – nepomohlo, pískajú aj nové :/
22.11.2008:
- skladanie komplet novej ĽZ polonápravy (nová nohavica, nová poloos ČSSR výroby, ložisko, gufero…), demontáž pôvodnej polonápravy z auta a montáž novej
18.11.2008:
- našteľovanie predných svetlometov v servise, konečne to riadne svieti :)
15.11.2008:
- oprava-výmena šteftov výfukového potrubia
08.11.2008:
- odhlučňovanie auta - celá zadná časť interiéru (podlaha pod zad. sedačkami + podlaha za zadnými sedačkami + kastlík baterky + plech pod platom + C stĺpiky polepené odhlučňovacím materiálom TecSound 2 mm (asi 8 kg na váhe)
foto
06.11.2008 - 07.11.2008:
- kedže na ĽZ zrepasovanej polonáprave mi tečie olej do brzdy (mechanici tam niečo odflákli), začal som stavať ešte jednu úplne novú polonápravu a potom ich len zamením.
03.11.2008 - 04.11.2008:
- rozobratie, vybrúsenie, nastriekanie a montáž upraveného držiaka výfuku so silentblokmi (vďaka MiroviJ za dodanie)
foto
21.10.2008:
- Emisná kontrola - OK
15.10.2008:
- geometria podvozku - dopadla konečne veľmi dobre, dokonca servisákom sa auto veľmi páčilo :)
13.10.2008 - 14.10.2008:
- dokončovacie práce, brúsenie, natieranie a montáž malých šusplechov motora, montáž zadných zásterok, doskladaný interiér. Zajtra sa ide do servisu na geometriu.
11.10.2008:
- montáž motora, montáž všetkých krycích plechov, doodvzdušňované brzdy a spojka, doskladané auto, nahodené zadné čelo, nárazník, zadné sedačky, nový olej v motore a prevodovke, nová chladiaca zmes, prvý výjazd po renovácii - všetko vyzerá byť v poriadku, všetko funguje ako má. Motor naskočil na prvý škrt :)
- Stav tachometra: cca 114500 km
10.10.2008:
- natieranie šusplechov motora 2. vrstvou; oškrabanie, obrúsenie a nastriekanie výfuku hliníkovou farbou
07.10.2008:
- opätovná montáž polonáprav, tentokrát už dúfam finálna; dokompletovanie celej nápravy, nahodenie bŕzd, zapojenie ručnej brzdy, "na hrubo" odvzdušnené brzdy aj spojka; motor premiestnený do zadnej časti auta, pripravený na montáž :); natieranie krycích plechov motora; autíčko po takmer 2 mesiacoch opäť postavené na nožičky jupííí
05.10.2008:
- privezené polonápravy už so správne prelisovanými opernými krúžkami ložísk, môže sa pokračovať v skladaní auta
04.10.2008:
- brúsenie krycích plechov motora
28.09.2008 - 02.10.2008:
- komplet očistenie motora + náter niektorých jeho súčastí, výmena držiakov+silentblokov motora, montáž komplet novej spojky; obrúsenie+náter krycieho plechu čo ide medzi prevodovku a motor
27.09.2008:
- očistenie a pretesnenie motorovej olejovej vane
24.09.2008:
- demontáž obidvoch polonáprav :/
21.09.2008:
- nahodený aj druhý bubon, zistená vôľa 2 mm medzi bubnami a ložiskami na obidvoch stranách, zrejme neboli prelisované operné krúžky na hriadeľoch ako mi bolo povedané že boli :( Celá náprava sa musí znova rozobrať.
20.09.2008:
- za celý deň práce na aute som nespravil skoro nič :(( Akurát som stihol zabrúsiť kužele poloos, skompletovať pakny s mechanizmami a nahodiť na jednu stranu....Holt nové pakny s novými bubnami nie sú moc kamaráti :(( Pakny som musel zbrusovať....Celý deň bolo zamračené a vonku len 4 stupne....O 16:30 sa už začalo stmievať a ja som prt videl....Na jednu stranu som nahodil bubon, na druhej sa nedarilo, bubon sa mi zasekol o pakne tak som ho musel kladivom vybiť von. Tak som sa vykašlal na to, akurát som pozatieral oškreniny :(
18.09.2008:
- úspešne nahodená komplet zadná náprava, pripojené brzdy na rozvod...
16.09.2008:
- dnes som napriek snahe zrobil veľký prd - na jednej polonáprave vôľa, na druhej sa vôbec nedarilo zasunúť kamene do rozvodovky....zotmilo sa rýchlo a tak som sa na to naštvaný vykašlal :(
13.09.2008:
- namontovaná a zapojená prevodovka, zložené zadné polonápravy
11.09.2008:
- nahodené domčeky pružín, natiahnutá nová hadica k brzd. posilňovaču, nahodený nový pomocný spojkový valček
10.09.2008:
- obrúsené a natrené nové domčeky pružín, nahodené vodné trubky, tiahlo a konzola radenia
09.09.2008:
- ZAČÍNA SA SKLADAŤ: namontovaná nádrž, odvzdušňovacie hadičky a hrdlo nádrže
08.09.2008:
- vystriekané dutiny zadnej časti karosérie Rezistinom ML
04.09.2008:
- donatieranie spodku karosérie, natrené vnútra zadných blatníkov, nalepená nová AL fólia na odhlučňovací panel motora
02.09.2008 - 03.09.2008:
- pokračovanie natierania spodku
30.08.2008:
- škrabanie a brúsenie spodku auta - konečne dobrúsené - náter základnou farbou, skompletované ramená
29.08.2008:
- škrabanie spodku auta, náter 2. vrstvou "nohavíc"
28.08.2008:
- náter 2. vrstvou alkytonu: ramená, nádrž; náter víčiek ložísk
27.08.2008:
- polonápravy dovezené už s novými vnútornými guferami, novými ložiskami a prelisovanými opernými krúžkami na hriadeľoch; náter "nohavíc" 1. vrstvou Alkytonu
26.08.2008:
- natrená druhá strana nádrže, vodné trubky 2. vrstva, začala sa škrabať pravá strana spodku
25.08.2008:
- náter 1. vrstvou Alkytonu: pozdĺžne ramená, podvesy nohavíc, jedna strana nádrže, rozperné trubky, spodné patky spojov nohavica-rameno; v garáži je to celé obvešané natrenými dielmi, vyzerá to tam ako v udiarni :-); polonápravy zavezené na prelisovanie krúžkov poloos, výmenu gufer a ložísk
23.08.2008:
- doškrabanie a dobrúsenie pozdĺžnych ramien (dorobenie toho, čo nepobralo pieskovanie) + náter základnou farbou
22.08.2008:
- náter vrchnou farbou: stredový kryt trubiek, priečka motora, vodné trubky, hrdlo nádrže; náter základnou farbou: nádrž, podvesy nohavíc, nohavice
21.08.2008:
- doškrabaná ľavá zadná časť karosérie + náter základom; privezené opieskované diely + náter základom
20.08.2008:
- komplet rozobratie zadnej nápravy + odvoz vecí, ktoré sa budú repasovať na opieskovanie (nohavice, ramená, podvesy nápravy, hrdlo nádrže, vodné trubky, stredový kryt trubiek); škrabanie spodku karosérie
19.08.2008:
- demontáž motora, zadnej nápravy, prevodovky, nádrže a celého príslušenstva okolo
18.08.2008:
- Začína generálka zadnej časti auta. Predpríprava auta na rozborku, vypustené oleje, voda...
foto celej repasácie
23.07.2008 - 26.07.2008:
- kontrola prednej nápravy a bŕzd po cca 4 mesiacoch prevádzky a 4000 km, doladenie spodných úchytov predných tlmičov, 5q prevodovka dovezená z repasu + prevodovka dočistená a dofarbičkovaná :)
15.07.2008 - 17.07.2008:
- náter zadných pružín žltým Alkytonom, renovácia GLS tapacírov + nahodenie na dvere
14.07.2008:
- obrúsenie zánovných zadných pružín + nastriekanie do základnej farby
12.07.2008:
- návšteva 6. ročníka zrazu stránok skoda.virt.cz
fotky zo zrazu
- výmena predných tlmičov za tlmiče Czechoslovakia PAL for zigul :)) Vďaka Pavel P. :)
Výmena zadnej hmlovky za nový originál :) Vďaka patrí Bobeshovi.
Výmena predných opierok hlavy za GL ipurové.
28.06.2008 - 01.07.2008:
- repas tiahla radenia k 5q prevodovke (obrúsenie a náter, vymedzenie vôlí)
25.06.2008:
- výmena krytiek vonkajších kľučiek za nové originály :) Týmto krokom už na aute nie je nič mimo série, teda ak nerátam kratšie pružiny :)
18.06.2008 - 20.06.2008:
- náter nových silentblokov pozdĺžnych ramien a nových držiakov prevodovky, prevodovka odvezená mechanikom na repas
10.06.2008 - 12.06.2008:
- dočistenie prevodovky
09.06.2008:
- doviezol som si 5q prevodovku + jej očista z hrubej špiny + hrubé zašpinenie mojich rúk :-D
08.06.2008:
- nový akumulátor Akuma 44Ah, výmena krytiek predných blinkrov naspäť za orange originál
06.06.2008:
- začal mi klepať pravý nový tlmič na prednej náprave :(
03.06.2008:
- našteľovanie ventilovej vôľe na motore + odtrhu na rozdeľovači, výmena vzduchového filtra, kontrola + očista sviečok, očista benzínového odkalovača
26.05.2008 - 28.05.2008:
- náter nových držiakov motora a nového krytu nádrže
22.05.2008:
- výmena olejového čidla na motore
17.05.2008:
- výmena pravého rohu IPUR palubky za iný kus (lepšie sedí odtieňovo), výmena výztuhy predného nárazníka + ľavej časti plastu za new = už je celý nárazník nový :), výmena čapov v obmedzovačoch otvorenia predných dverí za nové (konečne to nemláti za jazdy a pri otváraní).
12.05.2008 - 13.05.2008:
- Začala príprava generálky zadnej nápravy: náter nových zadných bubnov a nových štítov zadných bŕzd Alkytonom
09.05.2008:
- výmena vodnej pumpy za novú, stará už tiekla a vyhadzovala vazelínu
foto
04.05.2008:
- autíčko oslávilo 20. narodeniny :) Ako darček dostalo nové kryty zadných svetiel s originál modrým nádychom sklíčiek "cúvačiek"
26.04.2008:
- prerobenie zadného plata + jeho nové očalúnenie, namontované originál zadné opierky hlavy
foto
19.04.2008:
- výmena "o" krúžkov na zvislých čapoch prednej nápravy (bohužiaľ asi nedopatrením sa mi stalo že pri skladaní novej nápravy som nechal mikro vôľu v dotiahnutí zvislákov a potom mi tieto gumičky pri mazaní nápravy pod tlakom čiastočne vytlačilo ponad trecie krúžky...)
18.04.2008:
- výmena výplní (kostry a molitanov) vodičovej GL sedačky za iné v super stave.
16.04.2008:
- výmena káblových konektorov na predných svetlách za new, nové na mieru šité koberčeky
14.04.2008:
- oprava lucasov pod volantom (nešiel svetelný klakson) - výmena ľavého lucasu za new
12.04.2008:
- účasť na II. Malokarpatskom zraze v Rozbehoch pri Senici, cca 600 km cesty dokopy, predná náprava otestovaná, koleso neodpadlo :-D
foto
05.04.2008:
- skrátené dorazy na prednej náprave cca o 1 cm, oprava a zatieranie hrdze po zime, umytý motor
01.04.2008:
- auto bolo na geometrii v servise, zbiehavosť a odklony boli v tolerancii už tak ako som si to ja doma nastavil :)) doladaná na zbiehavosť 0 st. 17 min. (pred geo 0 st. 25 min., tolerancia je od 0 st. 0 min. do 0 st. 30 min.), odklony kolies vľavo 0 st. 42 min., vpravo 0 st. 45 st. (pred geo 39 st. a 45 min, tolerancia od 0 st. 30 min. do 1 st. 30 min.)
- prezuté na letné pneu
31.03.2008:
- doladenie detailov prednej nápravy a prednej karosérie (donatieranie niektorých miest, donahadzované závlačky....)
27.03.2008:
- namazané zvislé čapy prednej nápravy
26.03.2008:
- nahodené GL sedačky
21.03.2008:
- doskladané auto - prvý výjazd s novou prednou nápravou
foto
18.03.2008 - 20.03.2008:
- repasovanie "hrncov" predných svetiel
15.03.2008:
- nahodené a odvzdušnené predné brzdy
14.03.2008:
- nová predná náprava založená
13.03.2008:
- spodok prednej časti karosérie natretý 2 x Body 930, vystriekané dutiny predku Resistinom, vybrúsený a natretý "čumák" do farby auta
08.03.2008:
- brzdové strmene hotové, očista + náter základnou farbou prednej časti spodku auta
04.03.2008:
- natieranie brzdových strmeňov
03.03.2008:
- demontáž starej prednej nápravy z auta a rozborka "čumáku" auta, začiatok repasácie brzdových strmeňov (rozborka + očista)
26.02.2008:
- doviezol som si veľmi peknú sadu GL sedačiek
20.02.2008:
- dokončená stavba novej prednej nápravy
02.02.2008:
- namontovaný originál GL stredový panel (na stredový tunel) spolu s originál GL radičkou
foto - GLS radička
08.01.2008 - 12.01.2008:
- repas alternátora, ložiská už boli dosť hlučné a stav uhlíkov sa už po 106 tis. km tiež patrilo skontrolovať...tak sa rovno vymenili ložiská aj uhlíky. Alternátor výrazne stíchol....
foto
07.01.2008 - 09.01.2008:
- oprava malého ťukanca na jednom disku Apollo
01.01.2008:
- Stav tachometra: 106700 km