minno-ozaj aký odpor si použil na zapojenie tých lediek na 12V ? ja som použil môj primitývny výpočet podľa ohmovho zákona a vyšlo mi 680 ohmov.nezhorí mi to?

braňo->chceš dať regulátor cyklovača na volant??? kde tam prosím ťa?
príčina nehody bola medzi volantom a sedačkou :(
ako máš presne urobené to osvetlenie prepínačov? to máš vyrezaný celý predok gombíka a nahradený plexisklom s nakresleným symbolom či ako? nemáš fotky? lebo tiež chcem ešte spraviť podsvietenie toho prepínača ventilátora a výstražných svetiel ale spravím to asi len tak že za tie prepínače dám led a bude svietiť len krúžok po obvode - je tam medzera...keby si mal fotky tvojho riesenia bolo by fajn...
no ja som ledky zapajal do serie po tri + odpor, na biele a modre som dal odpor 1k43 a na cervene 1k8. svieti to cca rovnako aj na slabej baterke (11V) aj pri nastartovanom motore (cca 13-14V). keď som tam dal odpory podľa výpočtu, svietilo mi to divne..tak som tam skúšal dať extra veľký odpor a postupne som znižoval až kým to nesvietilo na cca 13V adaptéri dobre (t.j. ani nie slabo, ani nie príliš silno). tak dúfam, že mi tie ledky nezhoria (nemali by), lebo prerábať by sa mi to teda nechcelo...

CAUTE. ZHANAM PLATNE ZNACKY S TECHNICAKOM NA SKODU 120, ALEBO 125, MOZEBYT AUTO V HOCIAKOM STAVE. BOL SOM DLHO MIMO SR A ZATIAL SA MENILI ZNACKY A TAK MI HO ODHLASILI. BOLA BY TO SKODA JU NECHAT LEN TAK, LEBO JE MOTOR PO UPRAVE A MA MAXIMALKU 185KM/H.SAMOZREJME JE NA TO UPRAVENY AJ PODVOZOK A KASNA.

minno->nie celý cyklovač iba ten potenciomeier ale to je len úvaha.tie čudlíky: (písal som ti aj mail o nich ale neviem či ti došiel lebo orangemail za moc nestojí) nie celý predok čudlíka. vypilníkoval som doň otvor v hornej časti (mimo osky) a do otvoru (kruh, trojuholník,...) som dopasoval to plexisklo.Bál som sa že to zbytočne pokazím a bude to škaredé ale vyšlo to.povrch som zabrúsil dorovna a preleštil.ozaj plexisklo je tiež zvnútra zabrúsené aby sa svetlo rozptýlilo.fotky nemám ale pokúsim sa od bracha požičať digitál a hádam budú aj tie.

minno- ten potenciometer zozadu na volant, príp. do volantu.je tam trochu miesta.

Zháňam elektróny na škodu rapid. Neviete o niečom, priatelia? Ďakujem

minno->na to podsvietenie tiahel si pouzil ake led diody?mohol by si napisat presny typ?Najlepsie katalogove cislo :)

Lukas->jejda to by si odo mna moc chcel to katalogove cislo :-) vsetky su cire, gulate, so vysokou svietivostou, modre a biele su 2.5mm a cervene 3.5mm asi.

minno->už mám fotky mojich podsvietených gombíkov ale na to aby som ti ich poslal žiaľ potrebujem lepší počítač ako máme v internetovej miestnosti na škole.Cyklovač mám nahodený.Auto načítalo nový hardvér v pohode :o) Keď ho zapnem tak ide v pohode ale keď zároveň zapnem aj napr. blinkre, tak cyklovač na to reaguje a zopína nie podľa nastaveného cyklu ale podľa blinkrov.to isté keď bliknem diaľkovými.

braňo->a zrobil si ten cyklovač presne podľa môjho návodu? pretože mne to tiež robilo takéto divné veci, že sa stierače púšťali vždy keď podskočilo napätie (svetlá, blinkre...) ale tie kondíky 3x 1000mikro to odstránili a od vtedy to fachčí no problem

Jhojj pekaa stranka ale mohol by si ked mas pridat schemi elktroinstalacie to jest kontolky a tie kraviny ... aby so nemal zmetok v tom ..

minno->Nerobil som to úplne presne podľa teba ale tie kondíky tam mám.Tie stierače sa ale nepúšťajú úplne od seba.Iba keď je zapnutý cyklovač a dajmetomu vyhodím smerovku, tak sa naruší doba cyklu.

braňo->presne tak isto sa to chovalo aj mne ale vtedy bez kondikov, stierace sa pustali pri zapnutom cyklovaci a veciach ako pises: zapnutie blinkrov, svetiel, ventilatora a pod.
a si si istý, že tam máš 3000 mikro fahrad a že sú dobré a že nie napr. 3000 mili fahrad?

minno->Myslel som že sa ti púšťali úplne same od seba.tie kondíky sú dobré (nové- nie nejaké staré z televízora) Upravil som na ne plošák, takže sú priamo na ňom.Zapojil som ich na +12V a na kosru (priviedol som ďalší vodič priamo na plošák).

Prosím Vás mám škodu 120 L a neviem ako opraviť vetrák co fúka vzduch do interieru.
Strašne hučí, búcha. Ako ho vybrať ???

FEFE- Ešte som to nerobil ale myslím že treba vypustiť chladiacu zmes, dať dole ten panel na ktorom sú páčky vetrania, odpojiť hadice a tiahla,cele teleso vyšrobovať a vybrať smerom dole.Tiež mi to trocha rachotí pri rýchlejšom chode ventilátora, takže to budem asi rozoberať aj ja. Odporúčam pozrieť si nejakú literatúru o opravách.Nejaké Knihy som tuším videl na www.škoda.panda.cz

Postreh: Čo znamená kontrolka na ktorej je znázornená rozsvietená žiarovka? Zohnal som si prístrojovku z otáčkomerom a čo sa týka kontroliek svetiel, je tam kontrolka hmloviek(predných aj zadných), diaľkových, a tá zo symbolom žiarovky.V návode na osluhu vozu je však táto popísaná ako vnější osvětlení vozu a vraj je to zvláštna výbava. Čo teda znamená " vnější " ak vonkajšie- prečo je to zvláštna výbava vozu, a ak vnútorné, kde je potom kontrolka stretávacích svetiel ??? (tá totiž na tej prístrojovke nieje)

FEFE & Braňo->a čo keby ste pre začiatok skúsili ten ventilátor zhora premazať nejakým sprejom, napr. WD40? zvykne to pomôcť. a ak nie, bude treba asi vymeniť ložiská alebo čo na tom ventilátore. no a lepšie ako demontovať celý chliadiaci systém je vyrezať ten plech nad ventilátorom v kufri (aby sa k ventilátoru dalo dostať) a potom ho prerobiť na odnímateľný (na šróby).

Braňo- > tá kontrolka je na zapnuté svetlá (vonkajšie), to označenie "zvláštna výbava" je skôr také žartovné. Mimochodom, tá kontrolka sa nachádza aj na prístrojovke bez otáčkomera (združený kruhový prístroj). Na niektorých škodovkách býva zapojená, len chýba v objimke žiarovka, na iných zas nie je zapojená vôbec. V tom prípade to stačí zapojiť na niektorú zo žiaroviek osvetlenia prístrojovky. Svieti to štandardne aj pri parkovačkách, aj pri stretávačkách. Dá sa to prerobiť, aby to svietilo len pri stretávačkách, ale to by sa muselo zapojiť priamo na poistku stretávačiek (asi poistka č. 5).
Chalani, kuknite na http://skoda.virt.cz, zaregistrujte sa tam a rieste problemy tam (su tam skvele fora, clanky a kooopec skodovkarov)

minno->na mojej starej prístrojovke je kontrolka so symbolom svetla, pobného ako je na kontrolke diaľkových, ale tie čiarky sú sklonené dole a kontrolka so symbolom žiarovky tam nieje (združené kontrolky v kruhu).Preto ten moj postreh.V tej brožúrke o vozidle to trocha domotali.Ten plech nad ventilátorom máš spravený tak ako si to popísal? Inač mne to rachotí preto, lebo vrtuľa o niečo chytá, to je počuť, takže namazanie asi nebude stačiť.

minno->Práve som si pozeral fotky tvojho karburátora a všimol som si tie rozprašovacie turbínky.Tie sú tam od výroby? ja ich tam nemám (r.v. 1981). Sú to len také pliešky, alebo sa to aj točí?Počul som od niekoho, že sa do karburátora nejaké turbínky dávali.Pochpil som to tak, že sú to nejaké vrtuľky čo sa točia pri prúdení nasávaného vzduchu(zmesi). Vtedy som rozmýšľal či by sa to dalo spraviť. Nevieš, či sa dajú kúpiť? Keď som pri tej zmesi, okrem toho, aby bola dobre rozprášená je dôležité aj to, aby bola dobre podpálená.Dostali sa mi do rúk nejaké čísla amatérskych rádií (v pdf-ku) a je tam schéma tranzistorového zapaľovania. Vyzerá to zaujímavo.Do slaboprúdu moc niesom, ale činnosť toho obvodu som pochopil tak, že na seba "berie zodpovednosť" za odtrhové ramienko a zabezpečuje bezchybný impulz napätia pre "indučku" hlave vo vyšších otáčkach, kedy už odtrhové ramienko "nestíha".Ramienkom ide len minimálny prúd a neopotrebuje sa tak rýchlo.Čo ty na to?

Dnes mám v škole výnimočne veľa času, tak som mal konečne možnosť poriadne si poprezerať všetky zákutia tvojej stránky. Môžem ťa len pochváliť. Konečne niekto, kto nepaží len po čo najväčších spojleroch, čo najväčšom rachote z výfuku, atď.

Mam problem jedno svetlomet mi svieti silnejsie ako druhy,menil som aj ziarovky a nepomohlo to nevedel by mi niekto poradit cim to moze byt.Dik

Braňo->
- na starších prístrojovkách sa na tú kontrolku dával symbol tlmených svetiel (rovnaký ako symbol diaľkových len tie čiarky sú šikmo), ale v podstate je to stále tá istá kontrolka
- ten plech nad ventilátorom nemám spravený tak ako som písal, len viem o tom, že to už viac ľudí robilo, ja som to zatiaľ nepotreboval robiť, ventilátor ide dobre.
- tie rozprašovacie turbínky v karburátore sú statické, t.j. netočia sa, sériovo sa asi nemontovali, my ich máme asi od r. 1992, ich účinnosť je otázna, keď som repasoval karburátor tak som ich tam nechal, nič zlé urobiť nemôžu.
- ohľadom toho elektronického zapaľovania - kukni si tento článok - http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=403
nemám s tým skúsenosti, ale vraj to trochu pomôže v zime pri štartovaní a pri vyšších otáčkach ako si písal, ale či je to aj spoľahlivé rovnako ako klasické zapaľovanie to neviem.

game->
podľa mňa budeš mať na svetle, ktoré ti svieti slabšie, viac zničenú (zhrdzavenú) odrazovú plochu na parabole. oprava=výmena.

Zdravým Ťa!Som rád,že sa konečne našiel niekto,kto aj radí neskúsenejším a neukazuje len to čo on dokázal.Gratuľujem.Máš môj obdiv !!!!!Ten ciklovač ma dosť zaujal.



Odkaz pre Braňa:Vyštudoval som elektrotechniku(slaboprúd).Prosím ťa,aké čísla AM.RÁDIA sú to.Teoretycky by to mohlo fungovať.

Za prípadné odpovede vopred ďakujem.
Všetky posielajte na e-mailovu adresu.
Za pochopenie dakujem


PS:Našiel by sa niekto,kto by pomohol s VAG systémom?(čipovanie motorov)

nieco mi klepe v motore ale ventili toniesu a loziska na ojnici a klukovke su tiez v poriadku

minno->môj nápad ovládať cyklovač potenciometrom na volante som technologicky vyriešil :-) na papieri mám prípravok, ktorým som schopný do volantu priviesť 5 vodičov. Na volante zo zadu je kruh z plošného spoja s piatimi vyrytými kruhmi po obvode a na lukase zberače z kontaktov zo starého programátora z automatickej pračky.Všeko sa to tam vojde. Je tam dosť miesta.

zdravim ta!no ja som sa tu objavil iba tak zo zvedavosti,ale je to dobre aj ja budem mat o chvilu skodulu a dost sa tesim,tak za to hladam hocico co sa tyka skodovicky,tak zatial nazdar! Ivko

mám š105 a za jazdy mi zapácha akumulátor.je to 55Ah . Je čistý a suchý. Help!

Pozerám, že si taký fanúšik škodoviek ako ja.
Mám malý problém s dobíjaním a potreboval by som radu. Keďže mi dosluhoval môj starý alternátor, kúpil som použitý. Problém je v tom, že pri voľnobehu dobíja, ale pri zvýšených otáčkach už nie. Intenzita svietenia kontrolky dobíjania sa zvyšuje s otáčkami. Typ alternátora končí číslom 180. Tak neviem či náhodou nemá vstavaný regulátor, alebo čo.

minno- pisem len koli pochvale na tvoju adresu, vcera som sa po prvy krat dostal na tvoju stranku a celkom ma to potesilo ze ma niekto zaujem postarat sa o fan klub skody 120.
dal som si urobiť paralelne 2 vzduchove filtre a neviem ci som spravil dobre, ak by si chcel poslal by som ti aj fotku.

Tono-> dik.
btw. tie vzduchove filtre je pakovina :)

piťo - ten akumulátor bol prebíjaný veľkym napätím. Bol zlý regulátor. Teraz mám ďalší problém. Podobný ako ty. Nedobíja mi to vôbec. Keď nájdem chybu, napíšem.

minno- prečo myslíš, že tie vzduchové filtre sú pakovina? Ozaj pozeral som si fotky tvojej vodnej pumpy. Tá membrána z tej strany kde je olej bola od nejakej emulzie. To máš v celom motore takú emulziu? som počul že je voda v oleji keď sa tvorí emulzia. Na nalievacom viečku, príp. na mierke oleja to máš tiež? Mne sa tvorila tiež ale v malej miere. Keď som vymenil olej už to nerobí. Medzitým som však aj menil tesnenie pod hlavou keď som si zabrusoval sedlá ventilov.Ešte čo sa týka oleja- vyčistil som si vaňu z vnútra olej dlhšie vydrží čistý.

Braňo-> no tie vzduchove filtra je pakovina preto, lebo to nema ziadny prinos a je to skor zhorsenie ako zlepsenie, motor potrebuje vzduch optimalnej teploty a prave to sa snazi zabezpecit origo sanie s termostatom + spoiler na zadnej kapote.
Na tých fotkách nemám vodnú, ale benzínovú pumpu. A áno, tá emulzia je spôsobená vodou v oleji, v týchto dňoch môj motor práve absolvuje pretesnenie, možno sa bude meniť aj hlava, ešte uvidím.

Minno- Sorry, samozrejme že benzínová :o) Ja ten regulátor teploty ani nemám, ale že sú ti filtre pakovina si nemyslím.

Ešte k tým filtrom- nikde som si čítal o tej teplote nasávaného vzduchu (cca 30-35 °C), myslím, že je to hlavne kôli spotrebe a opotrebeniu motora(pracovná teplota...). Ale čo sa týka výkonu, je lepšie nasávať studený vzduch- je hustejší a nasaje sa ho akoby viac. Čítal som také prirovnanie že jazdiť s obyčajným filtrom je pre motor niečo také, ako pre teba vybehnúť na piate poschodie s plným nosom :) Takže keď chce niekto zvyšovať výkon a spotrebu a životnosť motora má v paži tak nech sa páči.(pre zaujmavosť: kamarátovi nameroli Žilinský policajti 178 km/h - š120, 5-stupňová prevodovka,športový karburátor,...) Tiež som rozmýšľal nad tým športovým filtrom,dakde som videl orig. rozmerovo do š1xx takže bez úprav sania- t.j. bez úprav teploty vzduchu... , neviem ako sa to prejaví na spotrebe. Čo povieš?

Braňo-> ked das paralelne dva vzduchove filtre na origo tubus, lepsie povedane ked ufiknes origo tubus a vyhodis ten nasavac co saje vzduch od spoilera v kapote (zrobis "otvorene sanie"), tak motor bude nasavat horuci vzduch zohrievany teplom motora -> no a sam pises, ze pre motor je lepsi chladny vzduch -> t.j. nasavany z vonku. ja som s tymto este moc nespekuloval a ani to nejako nemam v plane, takze hovorim tak trochu len teoriu :-)

mem skodu 120 dal sem tam motor ze 130 jezdi to 170 rychlost sem meril po dalnici Mlada Boleslav - Praha si mel videt jak vsichni cumely!

Ahojte, s tým svetlometom to nie je nahodou vyrobene naschvál tak aby svietil menej na tú stranu po ktorej idú v protismere autá??

Chcel by som si kupit pre svoje vlastne potesenie skodovku (tak kolo 5000 - 6000 Sk) asi 120, ale nfiem aky model... Vie tu niekto poradit? Dik

Minno Ja sa chystam na leto lebo budem skladat svoju Skodu125L ale ziadny tuning! Maximalne tak radio a podsvietenie tiahiel? tym si ma fakt dostal OK!!!

cau minno, ako je na tom skodula po zime? :o) a este sa ta chcem opytat v akom stave su tvoje ostrekovace, pretoze u mna to dost vrci... :o/

a est chlapci chcem vas upozornit na ten spojler... ano zda sa ze odtial sa nasava vzduch ale je presne naopak, podla dokumentov zo skodovky a skusiek v tuneli ten spojler odsava (!) horuci vzduch z motora pretoze sa tam pocas jazdy vytvara podtlak a taktiez akekolvek zakryvanie privodu vzduchu do topenia je nanic (dokonca by som povedal ze naskodu), pretoze tam sa vytvara pritlak kt. doslova tlaci vzduch do kabiny vozidla. Len tolko som chcel :o)

Zdar!Jak se dela modre podsvetleni budiku

Brano-> Tá emulzia sa tvorí vačšinou v zime aj na otcovej Felde a vobec to neprekáža, akurát utriem viečko oleja NO-184AN je COOL

Caute.Dal som do mojej 105 karbec 120GLS - EDSR,slape to super v celom rozsahu otáčok,predstih mam 5st.,vent.0,20-0,15,spotreba sa máličko zvýšila ale za ten výkon to stojí.Juro

Zdravím všetkých škodovkárov,skúsil som aj metodu 2 závity na pruž.v predu dole(gum.dorazy o polovicu kratšie),a nad zadné pružiny 2,5cm silonové podložky,nakoľko pružiny boli už dosť unavené.Ten rozdiel a pocit z jazdy sa nedá porovnať.

Pomaly si robim GO na 110L motore,este mi zostava zabrusit sedlá vent,zatial neviem zohnat frézky.Hlava je 100L,motor 110L,nová sada valc,piestov,,kluka po výbruse,ojnice zuhlované,zaoblené hrany,nové rozvody,vylestené sanie.VIE MI NIEKTO PORADIT aký najlepsí karbec do toho dat,aký predstih nastavit...

si sikovny ale venuj sa radsej strankam ako embeckam :o)

eee->bohuzial embecku nemam, tak sa venujem aspon stodvacinke :)

dávali sa tam pliešky ale strašne to spomaľovalo a bralo dole výkon. vlastná skúsenosť

Kto pomôže zohnať medzikus na 5-st. prevodovku na škodu 120 (mokré poloosi). Vďaka.

Caf Poradte mi ako stisim co najviac vyfuk na skodovke 125 neznasam ten hluk ktory vydava moja krabica starter som vzriesils s prevodovanim felicia starterom len ten vyfuk koncovku mam pridat alebo co ? a ako znizit spotrebu jednoduche riesenie ma strasne potesi poradte niekto kto ma stym aspon niaku skusenost mam plany len ci su realne to neviem

caute,
dal som sa do opravy spinaca na dialkove svetla. No ale trocha sa mi to rosypalo. Poradil by mi niekto ako to mam dat dokopy, myslim tie strunky, kolicky a gulicky , lebo ked som to zlozil neisli smerovky (dialkove aj klakson idu).dakujem

cau minno, no ako to brzdi?.. je tam nejaky citelny rozdiel?

west-> myslis s novymi trubkami? no samozrejme, je tam citelny rozdiel hlavne psychicky z lepsej bezpecnosti :-) inac to brzdi samozrejme rovnako.

Tyto stránky jsou moc pěkně udělané! A Tvoje auto je super! Líbí se mi, že si s tím někdo dal takovou práci! Já fandím 105!!

je to tu nake pochmurne v poslednej dobe, raz za cas nake fotos a tot vsjo...chcelo by to kupit druhu skodulu (v dezolatnom stave) a pustit sa do toho :oD

mimochodom co si robil pri tej nehode... rychly vyjazd zo zakruty? ta zacal predbiehat zadok tak si to strhol do lava a hop... uz to bolo..tak?.. alebo si sa niecomu vyhybal? lebo podla fotiek ma napada len ta rychlost...

west->rychly VJAZD DO zakruty. Zadok ma vobec nezacal predbiehat. Len som sa ocitol v smyku, ktory mi nedovolil riadit auto a vynieslo ma to zo zakruty do garadu a na pole :-(
PS. auto staci jedno a ani na to nie je vacsinou cas, takze asi tak...

Poradte mi prosim ako vyriesit tvrdost perovania.Potrebujem tvrdsie struny ale nechcem kupovat nove.neviete o nejakej nahrade?prosim poradte niekto

Pomoc.Moja Skoda105 rv 1988 prestala v chladnejsom obdobi kurit a termostat ukazuje 120stupnov aj ked ide z vetrakov studeny vzduch!pomoc moje dievca uz prechladlo a ja neviem ako dalej staci mala rada..pls

Martin-120 stupnov je strasne moc! este si ten motor neuvaril? Inac termostat je ta vec v motore, ktora reguluje prietok vody v zavislosti na jej teplote. To v aute na pristrojovke je len budik, ktory ukazuje teplotu podla tepelneho snimaca.
Ku kureniu - skus sa pozriet ci sa ti nahodou neutrhlo lanko od packy teplo/zima. Zistis to lahko tak, ze ked sa pozries od sedadla spolujazdca hore na hadice, ktore vpredu pred nohami vychadzaju zo stredoveho tunelu, a ked tou packou hybes tak by si to tam mal vidiet ako sa otvara/zatvara ventil na jednej z tych hadic, ktory otvara/zatvara privod teplej vody vu kureniu. A skus pri teplom motore aj chytit tie hadice ze ci budu horuce.
A k tej vysokej teplote-moze byt v haji aj ten termostat na motore a potom ti voda nepreteka dopredu cez chladic a preto sa ti to prehrieva...alebo je v haji ten budik na pristrojovke, alebo ten snimac teploty...

caute vsetci. potreboval bi som poradit ako mam znizit predok na skodovke 120l. dufam ze mi niekto poradi.

Kúpim ˇˇSkoda Octavia , 0918073721 , 041/5682721, cena dohodou , nie combi , aj pokazenú - ozvite sa prosím.

AKTUALIZACE MUSÍ BÝT!!!!

ahojte neviete niekto poradot mam s120 ajeden cvok ma sepalil na cervenej odvtedy my blbne prevodovka blbne mi spatocka sem tam sa ani nepohnem sem tam vydrzi chvylku ale vyskoci takisto aj 4ka kulisa riadenia je ok ..vydlicky tiez tanierr je ok a ani uhnuty ,hriadel ,tiahla nemam spiatocne koleso je tiez v pohode a lamela spojky je nova ...kde mam este hladat chybuuuuu help

Ahoj Minno... asi si ma uz nepamatas... to je jedno. Chcel by som sa s tebou poradit ci sa ti nieco take nestalo... isiel som v noci z Bratislavy na Zahorie mal som zapnute dialkove svetla a pridavne dialkove svetla vlozene v prednej maske... ako som prichadzal do dediny odrazu mi vypli svetla predne stretavacie a samozrejme aj dialkove...!!! Tma ako v rohu nastastie som to stihol bezpecne odparkovat od tej doby som za dva mesiace neprisiel kde je chyba mal som aj menej casu... na pozadovane miesto som to dostal len tak ze som prihol kotvu na relatku tak aby bolo stale zopnute, v tedy tie svetla idu inak nie... vymenil som vypinac... vsetky poistky... relatka 4kusy... stale nemozem nic zistit, jedine co ma uz ozaj napadlo je len odpaleny kabel lebo uz nic ine to asi nemoze byt... keby si nahodou vedel poradit co mam este skontrolovat prosim porad mi... som uz tak zufali lebo kazdy den musim aspon 6x otvorit kufor aby som mohol vypnut alebo zapnut svetla... :"o(

:-( no prave som prisiel domov... mal som nocnu moru na ceste... zacalo mi horiet v aute, zhorela mi komplet elektrika a od zajtra jazdim autobusom... fnuk. Musim nasetrit na opravu.

Cuves MImiNNO ;-) stránky máš fakt podařený, a škodovku taky, ale moje bude lepší ;-) klobouk dolu, mas ji pekne vymazlenou ...

Darro-> to mi je moc luto, a co sa vlastne stalo, ze ti to splanulo?

Majkĺĺĺĺĺĺ-> jj díky, v rámci možností občas robím čo sa dá, aj keď to má chybičky :/ A je jasné, že to tvoje bude lepšie a krajšie :-) Len ho moc nesmieš sprzniť nevkusným tuningom :-)

Co sa stalo? To sam neviem... ale to coho som sa najviac bal... ked som isiel vypnut svetla do kufru ako vzdy tak odrazu len mala iskricka a s pod palubovky zacal planut kudol stiplaveho dymu... rychle som zacal hasit praskovim hasakom ale moc to nepomohlo... po minute ked som mal auto uz upne vyudene, zacalo mi auto same startovat... VSETKYM KTORYM SA STANE NIECO TAKETO, RYCHLO SI ODPOJTE BATERIU INAK DOPADNETE DO JEDNEJ MINUTY AKO JA... :"O((( Oprava ma bude stat okolo 3000sk moje jedine stastie je to ze mam este jednu skodovku na nahradne diely cize mam druhu kabelaz...

Darro - tak to musel byt fakt akcny pohlad na dymiacu a bezhlavo startujucu skodovku, az mam zimomriavky na chrbte
minno - kolko tej chladiacej sa ti podarilo natrepat do auta? pytam sa lebo kazdy mi vzdy povie ine cislo 10, 11 dokonca 13 litrov :o) co skodovka to original ... ale chcelo by to viac foto a popisu, nech mam co po veceroch citat :oD

west->no ked som kvapalinu vypustil, vyslo mi von asi 10L (vsetko samozrejme nevytieklo), nalial som jej tam cca rovnako. Dokopy by jej tam malo byt okolo 11,5L.
Fotky sem davam zo vsetkeho zaujimaveho, co rozoberam, alebo opravujem. Popisy sa mi moc nexcu pisat, akosi na to ani nie je cas :/

Objem chladiacej sustavy je 12L samozrejme vsetko sa vyliat nepodari...

Vcera som rozoberal a hladal skody po poziari kablov... takze: horel jeden kabel (cerveny) viedol od svetelneho rele az k motorovej casti dalej kam isiel som uz nehladal, predpokladam do startera... alebo nabijania... horsie na tom je ze ostatne kable vo zvazku su tiez poskodene... rozhodol som sa menit komplet kabelaz ktora bola poskodena nebudem nechavat nic na nahodu ked je raz nieco poskodene dlho to nevydrzi radsej dam nove oprava priblizne 5000sk ked nie viac a kabelaz si musim vybrat z mojej prvej skodovky co mam na nahradne diely... doky bohu ze som ju nepredal za 1000sk ako som mohol... fuh... nove kable by boli cca. 2500sk...

caUKO

Ahoj te tak pocuvajte ak vam vre VODA daj te si spravit manualne zapinanie chladica na cuplik kazdej sikovnej mechanik to udela ale tak ze ak vypnete klucik zo spinacej skrinky tak vam chladenie automaticky vypne aby ste nahodou neprisli o baterku a samozrejme dajte na jar a z po je sen vo TERMOSTAT netreba to odskusane samoska pri velkych teplotach vonku 40 C treba kazdej 2 - 3 den kontrolovat hladinu vody netesnosti odparuje se ... :_)

Este jedna vymozenost :-) zle zimne starty som eliminoval starterom z felicie investice zhruba 3500sk ale vysledok si nedokazem vynachvalit ,vrele odporucam

pod pojmos starter z felicie myslim starter s rychlobeskarom rsp.. s posilovacom ... a pak to startuje ako felda

Ahoj te ked niekto vie mi poslať popis alebo obraz,katalog o 5 rťvevodovky na kynio007@azet.sk

kde máš prosim tě venkovní čidlo od toho teploměru? a kolik tak stojí to podsvícený tlačítko ?
díky moc

z jakého materiálu je ten panel na radio? a kolik cca stál ten teploměr?
děkuji

Salut!

Hello!Im from Romania and i have a skoda 130L.Is very hard to understen slovak but i have a slovakyan friend who translate me.

Please I need to know some stores for Skoda130 parts in Bratislava.I need some adress.Regards

My adress is mariusabo@yahoo.com

Ahoj, vydel jsem krasne spracovane kontrolky v sekci Download a chtel bych se zeptat zda nemas i ty ostatni? ( zapinani pasu...)

Zhanam papiere na FIAT UNO LOGO D.Mozu bit aj s TDI.Za rozumnu cenu.Surne.Volat po 16 00 0908345952

Martin->mam len tie co su tu

Zdravim,ja som velkym fanusikom 120niek a im podobnym modelom.mame dom jednu,je roku vyroby 1988,model 120 a je to "full" vybava,vsetko co sa vtedy na skodovku dalo zohnat okrem stresneho okna...

Ja mám síce Fabiu, v 105 ke som išiel pred 19 timi rokmi v autoškole, ale tvoju stránku som si prešiel úplne celú. Myslím si, že je fakt dobre spracovaná.

mozete mi poradit stranku na ktorej najdem zapojenie alternatora pre skodu120?

Cool, super,stranku mi vyplul gugel, ked som potreboval najst fotku palubnej dosky (chcel som ju prerobit na otackomer-positive). Ja mam tu svoju len od maja, cize zatial viac opravujem, ako upravujem, ale toto je asi presne ten smer, ktorym by som sa chcel vydat : )

sheda-> skus http://skoda.panda.cz
ivan. ventyl: Ď

teraz som si precital manifest. no strasne dobre je to :o)

hi i have e skoda 120L :) im from turkey.. this site best.. i wanna thank u for maked this web site.. my msn barisdurmus01@hotmail.com.. sincerely with love baris..