to minno: ak mas tie krytky cire, trocha ich vykup zvnutra v riedidle (aceton?). mne sa tak podarilo omylom pomerne pekne zmliecnit kryt na displeji mobilu : )
to formalin: motor von, naprava von a musis na to mak kajslu (budto Mkova kasna po roku 1984, alebo prechodovy typ - da sa spoznat podla preruseneho zapustenia plechov medzi zadnym prirucnym priestorom a plechmi nad nadrzou priblizne v mieste prevodovky)

ventyl: to bol snad len vtip vsak :-)

Pocuj minno cim si pretieral tie narazniky ked su take cierne, ako keby boli new?? a este jedna, ked stelujem napnutie plynoveho lanka stelujem tym aj spotrebu, ci to nezavisi na spotrebe, lebo ked som ho trosku naspanoval tak tlakovala ako diva, ale teraz som ho kus povolil tak citit zmenu, ze to taaha menej ( no nie zase tak naspanovat, ze bude v neutraly hucat )

Zajdem zo Zv do Liberca na 120L?? Za kolko prejdem 550km? co si mam vziat...??

to minno: ja v takychto veciach nezartujem ;-)))))))) btw ma ten imobilizer, co si si namontoval aj nejaku uzitnu hodnotu? pac moje auto vykradli, tak poskulujem po comsi takom :)

to Martin: to treba hlavne ocistit od prachu a soli IMHO, sol sa po zime na to nasklada a urobi taky bielasty povlak, ked to zmiesas s prachom, mas efektny kazic dojmu :)

to Miso: ak to mas v dobrom stave, dojdes, ja som v zime spravil Kosice - Terchova po dialnici (kade sa dalo) za nejakych tusim 7 hodin, ale tam sa aj dost cakalo, aj som si nejakych 60 kilakov nadbehol :) ak ti to zere vela oleja, vezmi si nejaky, trocha destilvody a obvyklu vybavu

minno: kolko ta vysli tie biele smerovky spo aj s o zltymi ziarovkami ?

Martin: narazniky obcas ked to umyjem strieknem vonavuckym cockpit sprejom :) je to len na chvilu, inac su vzdy spinave. S tym plynovym lankom, to si tiez robis srandu, ze? :-) Ako mozes jeho napnutim ovplyvnit vykon, to nechapem. Ked tam mas velku volu akurat ti pedal zabera nizsie. Biele smerovky stali tusim 35sk za jedno sklicko, ziarovky netusim, ale tiez par korun..
Miso: mozno zajdes mozno nie, co viac k tomu dodat, ak mas auto v dobrom stave a nic zavazne ti nerupne tak v pohode. Je dobre mat stale so sebou zakladne nahradne diely ako cievka, kondenzator, plynove lanko, aspon jednu sviecku, kable k svieckam, klinovy remen, olej, vodu atd. tych veci nie je vela a ked sa nieco pokazi, vymenis to za par minut a pokracujes dalej :-)
ventyl: neviem ako si na to prisiel, ale imobilizer ani alarm nemam :)

Tuning Škodovki

Ahoj te lidicky ,poradte mi ma starucka skodovienka inak dobra zacala pri prudsom zatoceni v malej rychlosti npr ,ked prakujem tak divnu pukat v predu na naprave alebo kde neviete co to muze byt ,dik ... a co asi by stala oprava aby ma mechanici ne oo too ...

caute existuej nejaky sposob ako zistit ci je otackomer funkcny? okrm namontovania do auta? a jake droty na zapojenie treba akej hrubky dik

Cau Mino.Chcem si vložiť otáčkomer ,ale do elektriky som blbec.Vo svojom návode máš napísané,: "Káble od otáčkomera pripojíme na ten menší z dvoch konektorov od prístrojovky na tieto piny: vstup (zelený) na č. 5, mínus (modrý) na č. 6 a plus (červený) na č. 2. Potom ešte pripojíme kábel od cievky na malý konektor (ten druhý do ktorého sa vkladá ten od prístrojovky) na pin č. 5 (treba tam dať aj ten pliešok konektora, lebo tam nie je)". To len zapojiť do svorkovnice? to tam už je od výroby pripojená elektrika?Áno viem vstup dotiahnuť z indučky.Ja som myslel že stačí z baterky dotiahnuť plus dat o kostru mínus (to asi neje dobré lebo stále by bol pod prúdom?)a pripojím vsup.Je to cez tú svorkovnicu vlastne tak ako som to tu teraz napisal?Inak podľa toho čo si písal patrím medzi tých šťastnejších lebo sa mi podarilo zohnať pristrojovku orginal a úplne v pohode a všetko aj s otáčkomerom za 250sk. diki

to minno: jaj hej, moja chora hlava si hodila, ze central=alarm=imobilizer, potom neni co riesit :) to chce nejake razantnejsie riesenie, najlepsie garaz s minovym polom :)
btw taka otazocka, jak najefektivnejsie poriesit odlesk na celkom skle od palubovky? je to vecou palubovky, alebo treba riesit skor celne sklo?

one toto :) RSS feed nebude? :) reklamu tu nemas, ze by ti to znizovalo page views :) ked chces, poslem ti PHP pripravok na RSS 2.0 :)

Caute dalsia otazka:] :nesignalizuje mi stretavacky staci ak na piatu poistu pipojim kabel plusak napojim ziarovku dam tam kde chcem a ukostrim a uz mam kontrolku stretavaciek?

PLS poratte: ked pridam a radim z 3. stupna do 4. ppri 60km/h, začne sa trias riadiaca paka a potom cele auto, ale ked hodim do neutralu tak nic, ale akonálhe znova zaradim tak trasie a akoby ani nezaberalo čo to je za chybu pls dakujem

to Martin: no ak to robi pocas radenia, tak si viem predstavit, ze by to mohla byt zavzdusnena spojka, alebo nieco podobne... nie? nerobi to pri tom aj take skarede zvuky ako keby sa chystala vypadnut prevodovka?

uz je to vyriesene, no teraz ma trapi problem s TACHOMETROM, nepocita mi kilometre da sa to opravit?

to Martin: ak ti tachometer prestal pocitat kilometre, je mu zrejme kaput, budto sa zlomil, alebo ohol prevod, alebo sa niekde vylamal zubok, popripade (ako sa to stalo mne) mas sfrezovany hlavny prevod tachometra... nie je ina pomoc, nez kupit novy

to martin: narazniki si natri boxom ciernym na topanky ja som to spravil avyzera to vemi dobre jak nove

Caute.Pytam sa uz vsade kde sa da.namontoval som si otackomer a ukzuje iba do 3000ot tam sa zacen rucicka iba kolisat mozem ist 100 na trojke a stale ukazuje 3000ot. dal som tam uz druhy a sukazuje stale to iste?! kupil som nove kable a napojil ho priamo z baterky a na inducku stale to iste! dokonca zom zistil ze funguje aj ked dam plusak prec? ale stale tak isto. popritom v plusaku je prud lebo sa mi omylom spojili + a - a iskrilo to.. co to je za zavadu? ludia pomozte prosim diki

ventYl: Este mi rucicka beha hocijako, neustali sa na konretnej rychlosti, Vymenil som ho za druhy tachometer a a robilo to iste myslis, ze to bude v tachometri?

to Martin: struna na nahon tachometra je v poriadku? resp jej puzdro... nie je niekde poskodene? skus, ci sa ta struna neda zatlacit hlboko do puzdra? nie je prilis volna? (ona ta struna ma istu volu, ale rozhodne by sa nemala pretacat dookola do aleluje

ventYl: Myslis tu strunku hned za rucickou

to Martin: ee... myslim ten drateny fras, co ide do tachometra, on je vlozeny do takej kovovej rurky, no a ak ti strajkuje tachometer, tak ta struna, co je vovnutri moze byt budto prasknuta, zlomena, alebo nieco take (tusim to je nejake vinute pero, alebo take daco), popripade moze byt poskodeny obal a niekde to moze drhnut...

ma niekto nejake MiniHOWTO na to, ako nastavit zamky na kufri? tie moje totizto sice zatvaraju, ale ked zatiahnem za paku, kapota sa samovolne neotvori, je nutne jej pomoct rukou...

neviete prosim vas nahodou niekto, ako namontovat digitalny otackomer do naftaka, kde pred tym ziadny nebol? Viem ze v benzinoch sa dava na indukcnu cievku, ale v naftakoch??

cawte urobil som si vlastnu stranku ak bi mi niekto poradil čo bi som na nu mohol dať

Minni. My mame na 125 aj veľke aj male biele a vždy ich vidno, lebo všetky štiri majú oranždové žiarovky.
Dúfam že vieš o čom rozprávam.(strana :10 p.č.: 294)A to vyhrievanie. My to na aute nemáme, ale za auto vydno vždi.
Tomáš 125 L

Chlapi, ked cchem mat biele smerovky na skodocvici, musim mat na ne dakr papiere?

martin: nie ziadne papiere ti netreba ale musis si miesto obycajnych ziaroviek kupit tke co su zlte.A frcis potom na tychto. Tie ziarovky niesu drahe zopar korun.

to formalin: to su obycajne favoritacke / feliciove ziarovky do smeroviek...

ventYl: no mne predali trvrdili ze su na skodulu a nevedel som ich do bajonetovho zavitu namontovat lebo tie dve bodky co su na boku neboli presne oproti sebe {ked sa pozries od spodu} ale jedna bola posunuta asi o 3az 5 mm . potom som skocil do ineho obchodu a tam mi dal normalne bodky oproti sebe a povedal ze ta co mi predali predtym pasuje do favoritky. takze ked mi klamali klamem aj ja terazm:]

Co to moze byt ked vzdy ked auto stoji je pod nim uplne vpredu maly fliacik od vody...co moze byt s chladicom?

Miso: 105/120 maju nechutne vela potrubi a na nich este viac spokoj, je mozne, ze mas niekde uvolnenu eskapasku, ak mas tu mlaku uplne vpredu, bude to bud chladic (jedine vymena, patchovat sa nevyplaca), alebo to moze byt hadica ochladenej vody smerom k motoru, popripade niektora eskapaska na nej (su tusim dve, jedna hned na chladici a druha niekde za prednou napravou)

som tu novy a prave som cital clanok o packach kurenia. sorry ale uz davno som sa tak nezasmial. dost ma prekvapilo to ze "rozhybane" packy vadia tak 0.00cosi skodovkarom. tento EFEKT je nahodou na skopdovkach viac nez casty a myslim si ze kazdemu kto sa stara o svoje auto musi vadit ked je v nom co len nieco ulomene. inak, tvoje riesenie pohybu je celkom fajn no ja som to vyriesil trochu radikalnejsie: cely panel poletel do smeti. vyrobil som novy - kovovy (potiahnuty kozenkou). A poviem ti, teraz tie packy prekonaju aj keby sa do nich kopalo a ich pohyb je tiez OK (aspon sa nemusim bat na ne pritlacit)

to Stano: myslim, ze na tomto mieste slo o vyriesenie celeho problemu tak, aby to aj nejako (povodne) vyzeralo...

gratulujem k poharu minno :) , ta cervena skodofka bola tiez hezka, taky seriovka?

to ventYl: ono to nahodou vyzera cool, samozrejme ze to nie je ako povodne (inak kto chce mat nieco vyzorovo ako povodne=rovnake ako miliony ostatnych?). kedze ja osobne nepotrebujm ani popolnik tak som pren do plechu ani neurobil miesto tak uz len pre toto to nemoze byt ako povodne, ale kedze som to potiahol ciernou kozenkou tak to tam vyzorovo sedi ako vies co na com. okrem toho popolnika sa to lisi jednou a to tou havnou vecou - ze to prezije aj cele auto.

to Stano: tak to uz tolko neobkecavaj a hod fotku, nech sa mozeme inspirovat, nie? a ked uz budes hadzat jednu, tak hod aj viac.
inac co sa tyka toho, ci byt rovnaky, ako tisicky dalsich, tak u tohto auta tvrdim, ze ano, pretoze nie kazdy ho uz ma v tak povodnom stave, ze by to bolo nejake velmi fadne...

to ventYl : ak chces na tuningklub.sk hladaj : staf

Zdravim pani. Mam taky mensi problem na S120. Neviem co sa stalo, ale odrazu sa mi pri neutrale nedrzia otacky na 900, ale iba na 500 a pri takychto otackach nieje mozne udrzat motor v chode. Viete poradit co spravit aby sa pri volnobehu dostali otacky spat na 900ot/min ? Vdaka moc

Miso: otacky volnobehu sa daju jednoducho doladit dvoma srobikmi na karburatore. Ako prve mozes skusit s tym postelovat. Kazdopadne to ma nejaku pricinu, ze ti klesli otacky. Jeden z moznych dovodov moze byt to, ze sa ti teplom trosku deformoval karburator (veko) a prisava ti to falosny vzduch. Kukni, ci nenajdes medzi karburatorom a vekom karburatora nejaku okato velku medzeru.

Dik mino za odpoved. Nasiel som tie 2 srouby, nastavil som to na 900 otacok zhruba len neviem ktory je ktory, ten horny velky zlty je vzduchovy a ten mensi pod nim v takej plastovej rurke je palivovy alebo naopak? Dik moc

to Miso: ak ti volnobezne otacky klesli nahodou, moze to byt aj tym, ze ti packa plynoveho tiahla povodne nedosadala uplne nadoraz, ale karburator bol vzdy trocha otvoreny, teraz sa mozno tiahlo precistilo a uz dochadza nadoraz, preto volnobezne otazky klesli.Mne sa stal presne opacny jav (mam karburator uplne zasvineny)

Porad mi co mam sparavit so zadnou napravou ktorej kolesa vypadaju ako "kacica".Strasne to nici gumy.Ako ich mam vratit do povodneho stavu aby boli tie gumy pekne rovno.Poprosim odpoved na mail.

mino ty fajcis?

formalin: toto mam napisane v popise na virte:
07.07.2006 - montáž elektrozásuvky zapaľovača cigariet (samotný zapaľovač budem musieť asi znefunkčniť aby sa niekto neopovážil použiť ho:)

to Maros: skoda 120 vlecene napravy? ak ano, tak treba vymenit vodic napravy, lebo jeho narovnavanie je dost ohubu zalezitost...
tie vodice sa proste same od seba skrucaju vzhladom k tomu, ze na ne posobi sila v krute a neda sa s tym nic robit, akurat mozes novym vodicom naprav predlzit zivotnost tym, ze ich nechas po kupe vystuzit...

to minno: ono skodovka jednu zasuvku na nieco ma, akurat neviem, nakolko kompatibilna je s beznou zapadnou zasuvkou na zapalovac / elektrickou zasuvkou... ak je kompatibilna, nevidim dovod montovat druhu :)
povodne sa tomu hovori zasuvka na montaznu lampu a sidli to vlavo v rohu pod palubnou doskou v plechu pri odtokovom kanali.

ventYl: mi o tej klasickej skodovackej zasuvke hovoris akoby som mal sadovku prvy den :-)
Kompatibilna s dnesnymi zasuvkami samozrejme nie je a navyse je dost debilne umiestnena. Takto ako som si to spravil ja je to fajn, nabijacka na telefon a podobne veci uz nie su problem :)

ventYl: dobry nazov ze "vodic napravy" :-)) som sa celkom pobavil :-) normalne sa to zvykne volat rameno, vzperne rameno, alebo pozdlzne rameno :)

Chcel by som sa spytat aky dieslovy motor by pasoval do skoda 120 LS + prevodovka a veci okolo toho, tak aby to nebolo priliz drahe.
A este jedna otazocka ako by som mohol podvihnut zadok skodovky ake su na to prostriedky (mozna domaca vyroba) DAKUJEM

chalani, co moze sposobovat velmi caste odpalovanie sviecok?

to minno: za predpokladu, ze vies o com hovorim, je vcelku jedno, ako to pomenujem :) ale ovsem :) ked pisem post, tak nebudem googlit, aby som zistil presny nazov toho paksametu,
ak ho neviem v tom momente spamati :)

to Toms: udajne chyruju story, ze v prahe policajti zastavili v prahe skodovku, co prekrocila maximalku a ked otvorili kapotu, zistili, ze tam ma diesel z octavky, ale neviem neviem...

to stano: nemoze to mat nieco spolocne s nastavenim zmesi?

to ventYl: ja som skor mylel ci to nemoze mat nieco docinenia s elektrikou

to Toms: jasne ze oktavka. ja mam niedkde aj fotky 120tiek jedna ma v sebe motor z golfa a druha 1.8 z oktavky - sa normalne ani nezmestil tak ho manik napchal otoceny o 90 stupnou. a mam aj taky pocit ze zadne sedadla su pre neho minulostou

ventYl :_ ta skodule je zo slovenska ma tam naozaj dieslovy motor je to zelana skoda elektrony.. no te v podastae jedno ma meno "zelenka" to o tej prahe neviem.. =)

--- ja som sa chcel len spytat co treba na prestavbu motora ake poziadavky , aky by tam pasoval motor (diesel) a vsetko okolo toho....


P.S mat taku skodu myslim tu dieslovu tak by som bol stastny ako blcha.. =)



a s tim pdvihnutim nevies poradit?? hmm dik..

Stano_ cawes ta skodovka co ma motor z golfa aky typ,aky je velky obsah- pasuje , aka prevodovka , ma zadne sedadůa???

nemozes poslat obr na mail?
alebo nevies poradit prestavbu skodovky na diesel? za vcassnu odpoved dik

minno: cawes chcel som sa ta spytat ci mas nejake skusenosti s vymenou motora do skody za nejaky diesel a este co mam urobit aby som zodvihol zadok skody...dik
P.S - je to skoda len tak zenevriet skodovky
za rychlu odpoved dakujem

toms: uz som ti to poslal na mail

to Toms: no zdvihnutie... pokial viem, tak zadok sa zdviha vyvlozkovanim sediel tlmicov, alebo niecim podobnym, ale pokial viem, nie je to DI-compliant riesenie, takze s tym mozes mat problem u STK. Pokial ti ide o to, ze ti tvoje auto vlecie zadok po zemi, tak to sa asi da vyriesit len vymenou tlmicov a pruzin, nakolko doslo k unave materialu... a inac skodovka s nechutne zdvihnutym zadkom nevyzera pekne... najlepsie je to, ked ide podlaha pekne v rovine...

a co sa tyka toho dieseloveho motora, tak tam treba riesit kompletnu elektroniku motora... akurat netusim, ake vsemozne prislusenstvo tie golfovske motory maju...

zdravim nasiel som tvoju stranku nahodou ale som rad lebo mam skodu 105. dostal som ju ako darcek od dedka:) ktory sa o nu moc nestaral ..:/ a cel by som par veci napravit idem davat central + alarm takze tvoj clanok mi priel vhod:) ale potreboval by som poradit ci sa da zohnat taky suflik na autoradio bez teplomera alebo ten si robil cely sam? lebo som kupil radio ale nemam ho kam dat ...potom sa cem pýtat ci sa da vymenit volant a ked hej z akeho auta leno ten moj sa roztápa :) takze prosim o pomoc diki...

refresko: co sa tyka radia tak na to sa predavaju origos stredove panely. ak nevies co myslim tak si pozri http://www.martinek-auto.cz/ .

tam si pozri ponuku pre skodovky 105 - 136

to refresko: volant sa da vymenit prakticky z celej rady 102/120/130/garde/rapid. Sedi aj favoritacky, ale ako uplne najlepsi sa mi javi volant Skoda Rapid D=360mm, ktory sa montoval aj do S125L

to minno: btw, pozeram, ze si menil rozvodovu retaz... vies poskytnut nejake howto, ako rozumne (nie metodou pokus-omyl) zasunut viko retaze a rozdelovac tak, aby to malo spravnu polohu?

Zdravim. Mam takovy problem - u rychlomeru mi neustale poskakuje rucicka (dost se trepe) a to az tak do rychlosti 40km/h, potom uz se ustali a ukazuje presnou rychlost. Nevis v cem by to teda mohlo byt, nejlepe jak by to slo spravit aby se ta rucicka pri mensi rychlosti tak moc netrepala?

ventYl: ja som pri vymene rozvodov len asistoval, robil mi to kamarat, takze bohuzial to, co sa pytas, tiez netusim :/
4k7: ´pravdepodobne ti niekde blbne nahon k tachometru co ide z prevodovky, asi niekde drhne. skus s nim pokyvat po celej dlzke, pripadne vymontuj pristrojovku a pokyvaj s tym koncom co ide do tachometra.

serus Milan super stranka fakt nema chybu......a chcel by som sa ta spytat co stoji ten central

Je to GOOOOD stranka,ale aj tak mi asi nikto nepomoze,potrebujem polepy alebo nakresi bielich alebo inej farby budikov.POZOR na hranate budiki
DAKUJEM
Marek

Tomas: central co mam ja stal okolo 1500sk.
Marek: uz som ti odpisal na mail :)

minno: boze to co sa stao s virtom :[[ sem zdrcen:] no ale aj umna sa prejavuje zavislost na virte koklkoktrat som na nete furt sa musim kuknut ci nefunguje .Ked tam daju novy server stare veci budu nadalej ulozene?nevies?

Inac keby sem este trosku popridavas aj okolo 105,125,130,Tak by to bol celkom navstevovany server.:-)
Je to vydiet ked to cloveka bavi.

formalin: ani mi nevrav, ja som na virte zavisly :)
na novom serveri bude stopro vsetko co bolo aj na starom, to sa neboj
Marek: sak 105, 120, 125 a 130 to je vsetko rovnake :)
Toto je webik o mojom afti, nie o skodach vo vsebecnosti :) takych je inych viac

minno: och nech uz zohnaju tie komponenety na ten server. normalne sa na nete nudim nemam co robit:]]] len taka otazka mimo. ty mas antenu od radia kde?

vpravo pred celnym sklom

Chystas aj volake nove "návody a postupy"?

minno dik za maily.

Marek: a mal by som?

Zdravím vás! Neviete niekto poradiť? Včera sa mi uvolnila jedna hadička z chladenia a vetiekla mi voda a chvilku som tak jazdil. Hadicu som opravil, dolial som vodu ale voda v chladiči sa po par jazdach zašpinila. Je skoro až čierna. Môže to byť tým že ked som fičal bez vody tak sa tam niečo spalilo?? Alebo kde mam hladať problem.. Napíšte mi prosím na maila. Ďakujem

No este by si mohol :)
Aj ked tvoje auto uz nepotrebuje nic ale predsa....

Blejd: po tom, co si dolial vodu si aj odvzdusnil chladiaci system? lebo ak nie, je mozne, ze niekde v chladeni mas vzduchovu bublinu a na danom mieste sa ti opaluju a opraskavaju rury (mozno privod k teplovodnemu kureniu). Obvykle to byva sprevadzane aj prudkou zmenou hladiny kvapaliny v nadrzke a podobne...

prosim vas vedeli by ste mi niekto zaslat na e-mail plan na vymenu plynoveho lanka prosim....

Chcem sa opýtať či je na slovensku nejaky fun klub skodoviek

ma niekto z okolia prievidze na predaj otackomer (aj s tym plastom okolo)? za kolko?

cawky...mam prekruzkovany motor na 120L...najazdene 4tis. km...a zerie olej..co s tym? aaale nedymii...

valport - asi ano ale len take male, v cechach ich je vela
Miso - prekruzkovanie neznamena ze to uz nebude zrat olej vobec. ak ti to zralo vela, teraz by ti to uz malo zrat menej. A motory 105/120 maju aj podla knizky "normalne" zrat olej 0,3-0,7l/1000km.

2 minno:
píšeš že na stránke www.skoda-auto.cz nieje ani len zmienka o Š105-136...
ale ono tam predsa nieco je:
http://www.skoda-auto.com/cze/100/history/1985.htm

haso- hej uz je, ale pred 3 rokmi tam nebolo ani ň. asi by som to mal poupraviť :-)

2 minno: nie asi, ale urcite:-)

Nazdar konečne som našiel stránku ktorá sa venuje tematike mojich oblúbených škodoviek mám na Vás všetkých otázku poradte čím mám natrieť výfuk aby my po pol roku nezhrdzavel už som skúsil všetko a nepomáha ja už fakt neviem poradte

Patrik: ja som minuly rok kupil farbu, original na vyfuky,(strieborna), uz to bude skoro rok a este ani zmienka o hrdze. Ale pred tym to "poriadne" vycisti a bude OK

Marek:Dnes my jeden chlapík poradil natrieť výfuk vodným sklom ževraj to sakramenský drží čo si o tom myslíte

ja mam nerezovy vyfuk a tiez nehrdzavie :D

Stano: ved hej ale ja chcem dosiahnuť aby my nehrdzavel alebo aspom aby som spomalil proces korozie aj u klasických výfukov nielen u "racingových" nerezov

Patrik: o tom vodnom slke som nieco pocul ale ci sa to dava aj na vyfuky to netusim ved skus a uvidis.
minno: Ked si podsviecoval kurenie kde si kupil tie diody?A kolko ta to vyslo ja som bol 2 mototechnach a tam nic nemaju len 2 diodi do svetiel za300sk.Dik

Marek: LED diody predavaju normalne v kazdom obchode s elektronickymi suciastkami, modre a biele stoja okolo 10sk tusim a cervene asi menej.

Pato: ja som nepovedal ze mam nejaky tuningovy. on vyzera uplne ako seriovy. to ze je z nereze som zistil az ked som ho skracoval ked som nan daval koncovku. skus si zohnat taky ak ti ide o to aby to vyzeralo povodne

Stano: Aha čiže ty máš klasický výfuk no neviem obehal som už obchody ale ja som takýto nerezový nevidel všade mali len "tuningové " ale tie nechcem asi skúsim to sklo a potom sa uvidí vdaka za odpoved

Minno vidim ze sa ti celkom dari.Mas super karu gratulujem!!!Prestal mi ist otackomer vsetci mi radia aby som si pozrel ukostrenie.Mozem to ukostrit hoci kde v aute alebo najlepsie na baterke-.Dakujem

Minno-strasne ma zaujma ako robis tie natery.Su uplne bez stekancov, robis to ty?Alebo autolakernici,pouzivas spray alebo farbu v pixlach.Dik pripajam sa kMarekovi mas fakt super karu. :)

Sorry k Erikovi. :::)))

Erik: no neviem ak ti prestal ist otackomer tak sa mozno pokazil. A ukostrit to mozes samozrejme hocikde, ale normalne sa kostra otackomera pripaja na svorkovnicu pristrojovky ako vsetky ostatne kable.
bazant: ake natery myslis? netusim o com hovoris.
btw. dik za chvaly ale nie je vsetko tak ako to vyzera na fotkach, su tam chyby :/

minno neni zac.natery myslim ze ked to stale natieras tou modrou farbou (dvere, podbehy, kapotu ...) vies ked sa ti poskriabe ty to hned zafarbis a nikto nic nepozna.